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基隆港

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出基隆火车站首先映入眼帘的即是基隆港，湛蓝的海水四季与基隆人共同生活，在此驻足可观看海港风情，与定期由各国驶进之豪华客轮、邮轮，是谈心赏夜景的最佳去处。 自日据时代开始修筑基隆港，当时由于工程十分艰难辛苦，因此造成有许多工人殉职，于是兴建一座筑港殉职纪念碑，其中以公元1924至1928年兴建西十六号码头时殉难的职工为主； 筑港殉职纪念碑位于基隆港三、四号码头附近山坡上，筑港殉职纪念碑述说着先民创建港区的辛血汗历史，而现在似乎仍环拥守护着港湾，而筑港殉职纪念碑的所在地也是眺望基隆港的最佳景点。 除了可以到基隆港吹吹海风，看渡轮大船运载货轮的盛况外，基隆港附近也有许多旅游景点与古迹，例如仙洞岩、狮球岭炮台、狮球岭隧道、十八罗汉洞、白米瓮炮台、海门天险等，这些古迹名胜可在白天时遨游，夜晚则可以前往基隆庙口夜市品尝营养三明治、天妇罗、面线羹、奶油螃蟹、蚵仔煎、红烧鳗羹、八宝冬粉、甜酒酿、一口吃香肠、旗鱼羹等等地道小吃。 港口历史 基隆港在17世纪即有外人足迹，西班牙人占领台湾时就曾对基隆港进行调查，并进行了部分建设； 到了清领时期后期，西方列强的东来，逐渐开启了基隆港的发展，并在在光绪12年(1886年)，基隆港正式开放为商港； 从1899年到1935年间共四期的基隆港筑港工程，兴建了大型造船厂及军港、渔港区，从码头仓库到港区铁路等设施皆相当完备，这四期的筑港工程，不但奠定了日后基隆港的发展基础，也使基隆港在1970年代前稳坐台湾第一大港宝座。 到了1984年时更成为世界第七大货柜港，1980年代之后，为了提升竞争力，基隆港开始转型为结合观光、亲水性之港口，在2003年时也设立了自由贸易港区。

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